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向上马拉松-吉利帝豪向上马拉松公开赛”在泰山开赛

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【IG首发】

1、中國車企馬拉松進入後半程 吉利以市占率確保第一陣營

3.吉利的亞運品牌計劃 帝豪家族的跨界合作

所謂“戰略定力”,是吉利汽車面對經濟下行和汽車行業周期調整的雙重壓力,堅定不移地保持“總體跟隨、局部超越、重點突破、招賢納士、合縱連橫、後來居上”的戰略發展方向,堅定技術自信、產品自信、品牌自信和文化自信,以市占率論英雄,繼續保持穩健的高質量發展步伐。同時,吉利產品結構將持續向高品質、高技術、高價值方向升級。

寫在最後:正是始終秉持著勇於挑戰、不斷突破的向上精神,身體力行地將“向上”作為吉利汽車的文化底色,吉利帝豪、吉利汽車才能在當前的市場寒冬下“穩如泰山”!

2019年4月13日,吉利汽車與第19屆亞運會組委會正式簽約,成為杭州亞運會首家官方合作伙伴,也是國內首個贊助重要洲際綜合性運動會的中國汽車品牌。作為亞運會合作伙伴,本次向上馬拉松泰山公開賽吉利汽車還邀請了中國移動、中國電信、長龍航空和工商銀行(601398,股吧)4大亞運品牌戰隊和數十個中國品牌戰隊,展現出中國品牌向上力量。“汽車產業不是單打獨鬥,吉利還會堅持合縱連橫戰略”安聰慧說。而這種合作版圖的擴大在今天最時尚的描述叫做“跨界”。

山東是“帝豪速度和帝豪現象”的起始點,也是吉利帝豪家族冠軍之路的始發站。十年間,帝豪家族累計銷量突破265萬輛,成為中國汽車歷史上第3個突破200萬銷量規模的車系。在泰山,吉利再次開啟下一個十年冠軍路。

對於吉利來說,未來必須要以品牌和技術制勝,要始終堅持產品為王。品牌的核心競爭力,還是在於產品,在於技術,不要講的天花亂墜,不能浮躁,不能急於求成。“吉利將保持戰略定力,堅持高質量發展不動搖目標不動搖。”安聰慧說。

賽場之外的吉利汽車面對艱難的2018年拿下了超過150萬台的銷售數字,連續兩年問鼎中國品牌第一,並刷新著中國品牌新車銷量的記錄。2019年中國新車銷售市場越加艱難,安聰慧強調道:“吉利在奔跑中要不斷調整心態,調整‘體能’,向上馬拉松和汽車行業的發展規律確實非常類似,今天的汽車行業各個品牌已經處在一個非常困難的階段。也許在這場比賽的前半程‘選手們距離還算相近’,但是進入後半程的比賽第一陣營出現了,真正的淘汰賽來了。”

安聰慧認為,能夠贏得馬拉松最後1/3賽段的核心在於吉利的“木桶效應”要把吉利汽車系統化的東西做好。當吉利汽車走過風平浪靜的高速度增長時期,進入車市寒冬、轉向高質量發展階段,就更加考驗企業的“戰略定力”。對於吉利來說,就是要扎扎實實打基礎,練內功,沒有捷徑可走。

2019年吉利汽車積極調整,在兩款主銷車系帝豪家族、博越家族的基礎上持推出了多款全新車型,但安聰慧也警醒的註意到:雖然車型越來越多但是單車銷量效率並沒有提升。為此吉利提出“市場占有率”戰略,不再一味追求總銷量而是以經銷商盈利、打造明星車型的戰略。此次吉利帝豪向上馬拉松的主角——帝豪家族在2019年前三季度累銷量超過29萬台,自上市以來的十年間帝豪家族(帝豪、帝豪GL、帝豪GS)累計用戶超265萬,穩居中國品牌轎車銷量第一;帝豪GS三年累銷45萬輛,成為中國品牌跨界SUV的引領者。據瞭解,2019年吉利雙品牌經銷商庫銷比已經調整到行業最健康的水平,經銷商盈利能力較以往大幅提升。

與普通游客領略著攀登泰山一路沿途風景有所不同的是,這場向上馬拉松沒有給予選手們任何喘息的機會,那陡峭的泰山十八盤對於賽手的每一步來說都是一次“生存”挑戰:精準的落腳點就好似車企面對市場的判斷,需要推出適應客戶需求的車型;更大的肌肉爆發力則寓意著車企必須要擁有硬核的技術實力。

在行業內,吉利聯合沃爾沃開發的BMA、CMA基礎模塊化架構正迎來新產品投入的爆發期,吉利星越跨界SUV、領克01、02、03、沃爾沃XC40等車型均出自CMA平臺。

2、向上的“戰略定力”靠技術和品牌“活下去”

作者 金超 網上車市執行總編輯2019年11月2日,“吉利帝豪向上馬拉松公開賽”在泰山開賽,這是世界自然和文化遺產泰山首次為一款中國品牌汽車舉辦公開賽。

吉利汽車品牌形象大使、游泳世界冠軍孫楊;中國義肢登上珠峰第一人——夏伯渝先生;向上馬拉松參與明星也是向上圖書館的推薦使者,李晨作為明星跑者,不僅到場助威更是與向上馬拉松跑友一同登上了泰山之巔,這股“向上攀登”的力量讓我們看到了中國品牌和中國人頑強不屈的精神。